• 第三方物流又称为物流联盟、物流伙伴、合同物流、物流社会化或物流市场化。

第三方物流又称为物流联盟、物流伙伴、合同物流、物流社会化或物流市场化。第三方物流的特性首先是“第三方物流具有关系契约化的特性，第三方物流是通过契约情势来规范物流经营者与物流消耗者之间的关系”；其次是“第三方物流具有服务个性化的特性，不同的物流消耗者存在不同的物流服务需求”。 

我国宣布的国际《物流术语》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的营业模式”。第三方物流是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的情势在肯定期限内提供用户所需的悉数或部分物流服务。第三方物流企业的利润来源基于物流的供给链管理推广所产生的价值。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国第三方物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》表现，2017年我国第三方物流行业团体市场规模已经超过12000亿元，同比增速在6.3%左右。 

降本增效，第三方物流对企业意义庞大 

首先，使用第三方物流能够削减企业自营物流的固定资产投资。其次，把物流营业交给专业公司承包，能够通过方案设计，整合优化原有物流体系，削减不需要费用。再次，对于目前市场上科技研发投入日益提拔的企业来说，在进步核心营业投入的同时也在考虑如何最大限度的削减非核心营业的成本投入，而将非核心的物流营业进行外包也成为了一种减少成本的较为理想的体例。从第三方物流对企业的降本增效结果来看，在降低企业物流费用、降低仓储成本、削减物流固定资产、提拔订单完成度以及定点正确率方面，分别有9%、5%、15%、6%以及5%的提拔结果。 

物流标准提拔，物流外包需求增长 

为了降低成本，进步生产服从，越来越多的公司开始选择JIT生产体例(Just in time)，其实质是保持物质流和信息流在生产中的同步，以恰当数量的物料，在恰当的时候进入恰当的地方，生产出恰当质量的产品，尽可能达到零库存、完好陷、低成本的理想生产模式。因为该模式每一步都环环相扣，因此对物流时间正确性把握要求特别很是高；小批次、多批次、多品种也给物流运输带来了极大挑衅；JIT模式对物流标准化的程度也有所进步，如对线路数量、发车定时、全程可视、司机服务质量、操作是否规范、现场控制人员是否对营业全过程的认识、出仓后的到货时间、签收过程等系列题目悉数都要求严苛。 

假如国内企业仅靠自身物流部门经营管理，很难达到模式所要求的标准。另外，随着企业规模的扩大，越来越多的产品活着界范围内流通、生产、贩卖和消耗，物流运动日益重大和复杂，企业自营物流已不能知足必要。因此，将物流外包给专业第三方物流企业将是管理层的最优选择。 

政策助力，第三方物流迎来发展机遇 

2014年，国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014-020年)》，提出要鼓励制造企业星散外包物流营业，促进企业内部物流需求社会化。优化制造业、商贸业集聚区物流资源配置，构建中小微企业公共物流服务平台，提供社会化物流服务。着力发展第三方物流，指导传统仓储、运输、国际货代、快递等企业采用当代物流管理理念和技术装备，进步服务能力；支撑从制造企业内部剥离出来的物流企业发挥专业化、精益化服务上风，积极为社会提供公共物流服务。鼓励物流企业功能整合和营业创新，赓续提拔专业化服务水平，积极发展定制化物流服务，知足日益增加的个性化物流需求。进一步优化物流组织模式，积极发展共同配送、同一配送，进步多式联运比重。” 

2014年5月国务院印发的《第三方信息服务平台案例指引》、2014年9月商务部印发的《商务部关于促进商贸物流发展的实施意见》以及2015年5月印发的《中国制造2025》等文件都对第三方物流发展给出了明确的引导意见。 

2017年，商务部、国家邮政局等五部委联合发布了《商贸物流发展“十三五”规划》，提出“十三五”期间，将大力支撑第三方物流发展，拓展物流方案设计、智能包装、设备租赁等增值服务，着力提拔第三方物流服务水平。 

第三方物流市场稳速增加，2020年将达到16000亿元 

自上世纪90年代中期，第三方物流伴随当代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展。自2009年至2017年，中国第三方物流收入呈现快速增加态势。短短八年间，总量由最初的4167亿元增长到12411亿元，远超日本及其他欧洲国家，同时与美国的差距也在赓续缩小，在将来或超过美国位列全球第一。将来，随着我国企业对第三方物流需求的赓续增长，预计到“十三五”末期市场规模将达到16000亿元左右。